| Etablissement | Université d'Oran1 - Ahmed Ben Bella | | Affiliation | Département d'Informatique | | Auteur | HADJ ALI, Tarik | | Directeur de thèse | BOUAMRANE Karim (Maitre de conférence) | | Filière | Intelligence Artificielle et Génie Logiciels | | Diplôme | Magister | | Titre | Contrôle et reconfiguration dynamique des systèmes productifs : application aux réseaux de transport | | Mots clés | reconfiguration dynamique, SP, optimisation, réseaux de transport urbain | | Résumé | La multitude des variables endogènes et exogènes qui gouvernent le fonctionnement des réseaux de transport exigent d’avantage une programmation dynamique robuste. Cette dernière doit par conséquent optimiser le rapport coût/rentabilité. Autrement dit augmenter la rentabilité et optimiser le coût de roulage. Pour cela, une modélisation comportementale du réseau doit être mise en place, elle doit tenir compte de plusieurs éléments à savoir : le coût du roulage, la rentabilité kilométrique, l’immobilisation des véhicules, le GRH, le HLP et autres. | | Statut | Validé |
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