001069959
100  $a20130224                 y50      
101  $afre
2001 $aCaractérisation tribologique des polymères sous contraintes de contact roulant$bressource électronique
210  $aUniversité de Laghouat - Amar Telidji  : Département de Génie Mécanique$cUniversité de Laghouat - Amar Telidji $d07/02/2013
215  $a112p$cill.graf..graf.fig.p$d29cm
328 1$bMagister$cGénie Mécanique$eDépartement de Génie Mécanique , Université de Laghouat - Amar Telidji $d07/02/2013
330  $aLa fatigue des polymères sous contact roulant (Rolling Contact Fatigue RCF), fait intervenir trois mécanismes différents, le premier est la mécanique du contact, le deuxième est la mécanique de fatigue, et le troisième est la mécanique de la rupture. Dans notre étude, nous avons utilisé le tribomètre conçu et réalisé par Mr RAHMANI MOUHAMED, au sein de l’université AMMAR THELIDJI à LAGHOUAT. Dans cette étude nous avons participé à l’optimisation des paramètres géométriques du disque moteur (pièce maitresse dans le tribomètre). En introduisant une gorge profonde à la pièce disque-moteur on a augmenté l’aire de contact et par suite diminue les contraintes de contact, par conséquent, augment la durée de vie de la pièce disque-moteur. Après avoir amélioré la conception, notre étude a porté sur la compréhension des phénomènes de fatigue des polymères, le polyméthacrylate de méthyle PMMA connu sous le nom commercial plexiglas et le polyamide6-6 ; dont le premier est amorphe et le deuxième est semi-cristallin qui nous permet d’acquérir plus de données tribologiques, afin de prévoir la défaillance des pièces, ce qui nous permet de les contrôler par la maintenance préventive.
337  $aBibliographie
610  $acontact roulant- plastique-fatigues de surfaces- endommagement-pmma-nylon6-6-tribologie -mécanique de contact
700  $aChatti née Benmiloud, Nassima 
701  $aArray
801 0$aDZ$bCERIST PNST
901$ac
990  $aTHL7.390