001040804
100  $a                         y50      
101  $afre
2001 $aPhénomènes de transport dans les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC)$bressource électronique
210  $aUniversité de Batna 1 - Hadj Lakhder : Département de Physique$cUniversité de Batna 1 - Hadj Lakhder
328 1$bMagister$cPhysique$eDépartement de Physique , Université de Batna 1 - Hadj Lakhder
330  $aL'un des phénomènes critiques dans le fonctionnement d'une pe la pile à combustible est la gestion de l'eau. le facteur principal qui affecte les performances de la pile est l'eau transportée à l'anode. l'écoulement des fluides est très important pour la gestion de l'eau. Ainsi, la porosité, la perméabilité, le caractére hydrophile ou hydrophobe des différents composants peuvent avoir un effet certain sur l'évacuation ou non de l'eau dans la cathode. le choix des caractéristiques morphologiques et hydrauliques des GDL est donc trés important. Le but de ce travail porte sur la gestion de l'eau dans la membrane de la pile par le développement d'un modéle numérique pour étudier les phénoménes de transfert multiphasique dans les piles à combustibles à membrane échangeuse de protons(PEMFC).
610  $aPile à combustible, PEMFC, transfert de masse, multiphasique
700  $aBELKHIRI, zina
701  $aArray
801 0$aDZ$bCERIST PNST
901$ac